DEM là gì? DET là gì? Cách áp dụng DEM, DET trong xuất nhập khẩu

Home » Tin tức » DEM là gì? DET là gì? Cách áp dụng DEM, DET trong xuất nhập khẩu

DEM và DET là hai loại local charge cực kì phổ biến trong hoạt động vận tải lưu trữ hàng hóa. 

Tuy nhiên, việc phân biệt giữa DEM và DET là một rắc rối lớn đối với những ai mới bước chân vào lĩnh vực xuất nhập khẩu – Logistics. 

Trong bài viết này, UFS sẽ cung cấp cho bạn đọc một cái nhìn toàn diện hơn về vấn đề này nhé!

1. DEM là gì?

DEM (Demurrage charge) là phí lưu container tại bãi của cảng được đóng cho hãng tàu. 

Bản chất của DEM là hãng tàu sẽ thu phí từ khách hàng và đóng lại cho cảng theo thỏa thuận.

Mỗi hãng tàu sẽ có những chính sách về thời gian miễn phí khi lưu container tại bãi (Thời hạn DEM) riêng cho khách hàng.   

Đây là khoảng thời hạn bạn được phép lưu container tại bãi của cảng hoàn toàn miễn phí, chỉ khi bạn vượt quá thời hạn miễn phí này thì hãng tàu mới bắt đầu tính phí cho container của bạn.

Phí DEM được tính theo ngày trên mỗi đơn vị container, nghĩa là tiền/ngày/container (tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container).

Đối với hàng nhập:

  • Thời gian miễn phí DEM thường là 1-7 ngày đối với container khô, 1-3 ngày đối với container lạnh. 
  • Phí DEM được tính kể từ ngày quá hạn đến ngày bạn lấy hàng (phần này sẽ được đề cập rõ hơn ở phần bên dưới).

Đối với hàng xuất:

  • Thời gian miễn phí DEM là khoảng 1-7 ngày đối với container khô, 1-3 ngày đối với container lạnh. 
  • Thông thường hàng xuất thường rất ít khi phải đóng phí DEM ngoại từ một số trường hợp đặc biệt.

2. DET là gì?

DET (Detention charge) là phí lưu container tại kho do hãng tàu thu trực tiếp từ chủ hàng. 

Tương tự như với phí DEM, lưu container tại kho cũng sẽ có thời hạn DET, trong thời gian này bạn sẽ không phải đóng bất kì chi phí gì.

Phí DET được tính theo ngày và tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container.

Đối với hàng nhập: phí DET được tính kể từ ngày trả rỗng trễ so với thời gian miễn phí.

Đối với hàng xuất: phí DET được tính theo chênh lệch từ ngày hãng tàu cho phép bạn lấy container với ngày lấy container thực tế. Nếu bạn lấy sớm hơn thì bạn sẽ phải trả phí, còn nếu lấy trễ hơn thì bạn sẽ không bị tính phí.

3. Phí Storage là gì?

Storage Charge là phí lưu container tại cảng theo đó khách hàng không còn thông qua hãng tàu mà đóng trực tiếp cho cảng.

Loại phí này thường rất dễ gây nhầm lẫn do được tách ra từ phí DEM.

Bạn có thể hiểu đơn giản rằng trong trường hợp cảng đang lưu giữ hàng hóa của bạn, thời gian miễn phí DEM đã hết. Lúc này bạn phải đóng phí lưu container trực tiếp cho cảng, phí này được gọi là storage charge.

4. Cách áp dụng DEM, DET và STORAGE là gì?

Đối với hàng xuất khẩu:

Khi liên hệ với cảng để nhận container, bạn có thể kéo về kho riêng để đóng hàng. Thông thường đối với hàng XK, thời gian được lấy container đem về kho trước ngày tàu chạy ETD là 05 ngày. 

Điều này có nghĩa là miễn bạn trả container về bãi trước giờ closing time quy định thì bạn sẽ được miễn phí 05 ngày DEM (5DEM) và 05 ngày DET (5DET). Khi này có ba trường hợp có thể xảy ra:

  • Bạn trả container đúng thời hạn quy định và không phải chịu những cước phí kể trên.
  • Sau 05 ngày bạn không trả container về bãi để xuất đúng lịch tàu đã book mà container vẫn còn ở kho của bạn thì bạn sẽ phải thanh toán tiền lưu container tại kho (DET).
  • Nếu vì lý do nào đó (có thể do thanh lí hải quan trễ) mà container được giao về bãi nhưng sau closing time. Khi đó, hàng không kịp xếp lên tàu dự kiến và sẽ phải nằm ở bãi chờ chuyến sau thì bạn sẽ phải trả phí lưu container tại bãi (DEM) cùng với phí lưu bãi tại cảng (STORAGE).

Đối với hàng nhập khẩu:

Sau khi bạn đã hoàn tất các thủ tục hải quan, nhập khẩu thì container này thường sẽ được miễn phí lưu container tại cảng (DEM) và phí lưu bãi tại cảng (STORAGE) trong vòng 5 ngày kể từ ngày tàu cập cảng. 

Kể từ ngày thứ 06 trở đi, nếu hàng vẫn còn nằm trong bãi của cảng thì bạn sẽ phải trả thêm phí DEM và STORAGE. 

Những điểm lưu ý về DEM/DET/STORAGE

Khi đóng hàng tại bãi sẽ không phải chịu phí DET còn DEM vẫn sẽ được tính như trên.

Điểm chung của phí DEM – DET – Storage là được tính dựa trên số ngày bị trễ, chủng loại và kích thước của container. 

Thông thường, container lạnh phải trả các mức phí này cao hơn nhiều so với các chủng loại container khác

Thời gian miễn phí DEM và DET sẽ thường được tính luôn cho cả ngày thứ 7, chủ nhật và các ngài lễ Tết.

Phí DEM và DET có thể khác nhau phụ thuộc vào chính sách của từng hãng tàu khác nhau.

Khi booking hàng, hãy chú ý luôn làm rõ về thời gian miễn phí DEM và DET tại cảng xếp/dỡ hàng cho dù hợp đồng ngoại thương theo điều kiện INCOTERM nào.

Hi vọng qua những thông tin về phí DEM – DET – STORAGE mà UFS chia sẻ, bạn đã có thể giải tỏa mọi thắc mắc từ DEM/DET/STORAGE là gì đến cách áp dụng các cước phí này trong tình huống thực tế.

Hỗ trợ trực tuyến

(84)9 6297 1666

info@ufs-express.com

Tin tức mới

Tìm hiểu Khu công nghiệp Hải Sơn – Long An

Là vùng đất có vị trí kinh tế chiến lược, đệm giữa Đông và Tây Nam bộ, Long An đồng thời còn là cửa ngõ kinh tế…

Xem ngay...

Tìm hiểu Khu công nghiệp Quế Võ – Bắc Ninh

Khu Công nghiệp (KCN) Quế Võ, là KCN lớn nhất, đã và đang đóng vai trò cực kỳ quan trọng vào tiến trình phát triển kinh tế,…

Xem ngay...

Tìm hiểu Khu công nghiệp Tân Đô – Long An

Tỉnh Long An thuộc vùng công nghiệp trọng điểm phía Nam, đã sớm bắt đầu chặng đua CNH-HĐH với hàng loạt trung tâm công nghiệp được hình…

Xem ngay...